DIAMOND 969 6x6 Garwood Wrecker
En general
| Medidas (cm) | 800 x 245 x 295 |
| Estado general | Bueno |
| Estado técnico | Bueno |
| Estado óptico | Bueno |
Chasis
| Tara (kg) | - |
| Capacidad de carga (kg) | - |
| PMA (kg) | - |
| Distancia entreejes (cm) | 315 |
Cadena cinemática
| Transmisión | Cambio manual |
| Cilindrada (cc) | - |
| Capacidad del motor (pk) | - |
| Capacidad del motor (kw) | - |
Configuración de ejes (6x6)
| #1 | #2 | #3 | |
|---|---|---|---|
| Dimensiones del neumático | 9.00-20 | 9.00-20 | 9.00-20 |
| Profil izquierdo/derecha (%) | 30 / 30 | 30:30 / 30:30 | 30:30 / 30:30 |
| Suspensión | Ballesta | Ballesta | Ballesta |
| Carga máxima por eje (kg) | - | - | - |
| Reducción | Cubo | Simple | Simple |
| Eje elevable | |||
| Direccional | |||
| Motriz |
Arrastrar de derecha a izquierda
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Ventas
Todos los precios son sin IVA.
Los precios y especificaciones indicadas están sujetas a modificación.En cuanto al kilometraje, las medidas, los pesos y especificaciones no están sujetos jurídicamente..
Comentarios
- Instalación de elevación Garwood- Capacidad de elevación del cabrestante 7000 kg
- Cabrestante delantero
- Pequeña mandíbula delante y detrás del chasis.
- Motor diesel Mercedes-Benz (tipo 910)
El camión de auxilio era un diseño de brazo doble de Holmes con un brazo giratorio y un cable de elevación motorizado en cada lado. Al remolcar, los brazos se pivotaban hacia atrás, se conectaban en los extremos y funcionaban como un bastidor en A. Al levantar, las plumas se pueden separar y pivotar 90% hacia adelante hacia un lado, se puede bajar un punzón para aumentar la capacidad de elevación. Una toma de fuerza en la caja de transferencia acciona una transmisión con dos cabrestantes en el bastidor de la grúa. Los controles en ambos lados del chasis permitieron que cada cabrestante se levantara o bajara independientemente de los demás. La carrocería tenía lados bajos en la mitad trasera que se estrechaban hacia el piso en la parte delantera, lo que permitía que la pluma se balanceara. Un soporte para el armazón del camión de auxilio sostenía una llanta de repuesto.