| Размеры (cm) | 620 x 230 x 320 |
| Состояние общие | Хорошее |
| Состояние техническое | Хорошее |
| Состояние визуальное | Хорошее |
| Пустой вес (kg) | 3455 |
| Нагрузка (kg) | 1292 |
| Общая допустимая масса (kg) | 4747 |
| Колесная база (cm) | 360 |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач |
| Оъбем мотора (cc) | 4580 |
| Мощность двигателя (pk) | 90 |
| Мощность двигателя (kw) | 66 |
| Axle |
|---|
| Размер шин |
| Профиль Влево/Вправо (%) |
| Подвеска |
| Максимальная нагрузка на ось (kg) |
| Редукция |
| Подъемная ось |
| Поворотная |
| Ведущая |
| #1 |
|---|
| 8.25 R20 |
| 50 / 50 |
| Рессоры |
| 2061 |
| Одинарная редукция |
| #2 |
|---|
| 8.25 R20 |
| / |
| Рессоры |
| 2686 |
| Одинарная редукция |
Все цены указаны без НДС.
В указанные цены и технические характеристики могут быть внесены изменения. Километраж, размеры, вес и спецификации не являются фиксированными данными.
Аксессуары
Замечания
Этот Mercedes-Benz LA 312-136, известный в народе как «Bolneus» («круглоносый»), стал одним из символов послевоенного восстановления Европы в 1950-х годах.Это подлинная часть истории коммерческого транспорта. Являясь непосредственным предшественником знаменитого семейства «Kurzhauber», данная модель заложила основу многолетнего лидерства Mercedes-Benz на рынке грузовых автомобилей.
Автомобиль обладает богатой историей: первоначально он использовался как эвакуатор, а позднее был переоборудован в представленный сегодня бортовой грузовик с тентом. На протяжении многих лет машина бережно эксплуатировалась и сохранилась в хорошем состоянии.
Зарегистрирован как историческое транспортное средство (олдтаймер).
Прекрасная возможность для коллекционера, ценителя классической техники или использования в представительских целях.
Оснащение и характеристики:
Бортовой грузовик с тентом
Размеры кузова: длина 327 см × ширина 218 см × высота 201 см
Высота погрузочной платформы: 120 см
Откидные деревянно-металлические борта по всему периметру
Дополнительный двигатель поставляется в комплекте
Деревянные инструментальные ящики
Механическая коробка передач
Полностью рессорная подвеска
Полный привод