Dimensions (cm) | 1070 x 255 x 375 |
Général de l'État | Bon |
État technique | Bon |
État optiquement | Bon |
Poids vide (kg) | 21500 |
Capacité de charge (kg) | - |
Poids maximal Brut du véhicule (kg) | 21500 |
Empattement (cm) | 500 |
Boîte de vitesse | Automatique |
Capacité du cylindre (cc) | 11946 |
La capacité du moteur (pk) | 320 |
La capacité du moteur (kw) | 235 |
#1 | #2 | #3 | |
---|---|---|---|
La taille des pneus | 315/80 22.5 | 215/75 17.5 | 425/65 22.5 |
Profil gauche/droite (%) | 60 / 60 | 40 / 40 | 80 / 80 |
Suspension | Suspension à lames | L'air | L'air |
Charge maximale par essieu (kg) | - | - | - |
Réduction | - | - | Moyeu |
Ascenseur d'essieu | |||
En mouvement | |||
Actionner |
Tous les prix sont hors TVA.
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Accessoires
Commentaire
- Véhicule d'installation de caténaires pour travaux sur caténaires de chemins de fer, tramways et lignes de métro- Fabricant de carrosserie : Schorling Railtech GmbH
- Numéro de construction : 0176-2012
- Catégorie EN 15746-1 : 9A
- 4 x extensibles hydrauliquement
- Hauteur de travail maximale 18,4 mètres
- Portée 13 mètres
- Capacité : 3T-XL K180, 280 kg
- 4 x estampillés
- Hauteur véhicule route : 375 cm
- Hauteur du véhicule ferroviaire : 385 cm
- Largeur de voie : 1000 mm / 1435 mm
- Roues de chenille : cercle de roulement 460 mm
- Type d'entraînement : Hydrostatique (moteurs-roues)
- Pompe hydraulique : 1 x Linde HPV - 02 135 / 153 KW
- Moteur roue/puissance : 6 x Linde HMV-02 55/94KW
- Freins : pompe hydraulique et frein à disque à ressort
- Vitesse élevée sur piste : 20 - 30 km/h
- Pompe hydraulique pour superstructure : Linde HPS - 02 75 / 98 KW
- Radiocommande
- Différents profils de roues ferroviaires disponibles
- Mâchoire 40 mm
- Livres d'instructions disponibles
- Essieu arrière de 13 tonnes (technique)
- Boîte de vitesses G 210-16/14,2-0,83
- Moteur diesel, V6, LA, 235 kW (320 PS), 1800/min
- Seulement 38 239 Km !
- En bon état !