FGM Trucktransporter Extendable NEW AND UNUSED!
Général
| Dimensions (cm) | 13645 x 255 x 145 |
| Général de l'État | Très bon |
| État technique | Très bon |
| État optiquement | Très bon |
Chassis
| Poids vide (kg) | 12500 |
| Capacité de charge (kg) | 29500 |
| Poids maximal Brut du véhicule (kg) | 42000 |
| Empattement (cm) | - |
Motopropulseur
| Boîte de vitesse | - |
| Capacité du cylindre (cc) | - |
| La capacité du moteur (pk) | - |
| La capacité du moteur (kw) | - |
Configuration des essieux
| #1 | |
|---|---|
| La taille des pneus | 205/65 17.5 |
| Profil gauche/droite(%) | 100 : 100 / 100 : 100 |
| Suspension | L'air |
| Charge maximale par essieu (kg) | 11000 |
| Réduction | - |
| Ascenseur d'essieu | |
| En mouvement | |
| Actionner |
| #2 | |
|---|---|
| La taille des pneus | 205/65 17.5 |
| Profil gauche/droite(%) | 100 : 100 / 100 : 100 |
| Suspension | L'air |
| Charge maximale par essieu (kg) | 11000 |
| Réduction | - |
| Ascenseur d'essieu | |
| En mouvement | |
| Actionner |
| #3 | |
|---|---|
| La taille des pneus | 205/65 17.5 |
| Profil gauche/droite(%) | 100 : 100 / 100 : 100 |
| Suspension | L'air |
| Charge maximale par essieu (kg) | 11000 |
| Réduction | - |
| Ascenseur d'essieu | |
| En mouvement | |
| Actionner |
Faites glisser de droite à gauche
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Vente
Tous les prix sont hors TVA.
Any and all given specifications may change at any point in time. The given mileages, sizes, weights and other specifications are not legally binding..
Accessoires
Commentaire
- TRANSPORTEUR DE CAMION NEUF ET INUTILISÉ- Longueur de la remorque 1364 cm, extensible (+300 cm) jusqu'à 1664 cm
- Hauteur du plancher de chargement 38 cm
- Largeur 255 cm
- Hauteur d'accouplement 98 cm
- Rayon de braquage 192 cm
- Pression des plaques 18 000 kg
- Charge par essieu : 3 x 11 000 kg
- PLANCHER DE CHARGEMENT :
- Le plancher de chargement est équipé de tôle perforée (version transport) à hauteur de la voie de circulation
- Le plancher de chargement entre le col de cygne et le 1er essieu est extensible et réglable en hauteur électrohydrauliquement
- Le plancher de chargement est équipé de 2 voies de conduite extensibles, longueur d'extension 300 cm et verrouillage pneumatique 50 cm chacune (capacité de levage rétractée de 20 000 kg)
- 2x2 passages de roues couverts en acier de haute qualité SSAB, STRENX 700, galvanisés à chaud au niveau de l'essieu
- 5x2 anneaux d'arrimage certifiés, force de traction 8 000 kg chacun, répartis sur le plancher de chargement
- Trous d'arrimage sur le côté de l'ensemble de la remorque, force de traction 8 000 kg chacun
- 3 x raccord hydraulique avant
- CHÂSSIS :
- Châssis entièrement en SSAB, STRENX 700 /S 420 de haute qualité
- SYSTÈME DE FREINAGE:
- Système EBS et système ASR KNORR
- Régleurs de jeu automatiques
- Réglage en hauteur du plancher de chargement +12 cm / -5 cm, monté sur le côté de la remorque
- ÉLECTRO :
- Système électrique de tout le lit, utilisant MultiLED II - Système Aspock
- ACCESSOIRES D'ÉQUIPEMENT STANDARD :
- 2 rampes arrière hydrauliques, doubles de dimensions 2 200 x 700 mm, capacité de charge 10 000 kg
- Les rampes arrière sont contrôlées par une unité de commande située sur le côté de la remorque
- 1 treuil hydraulique de la marque VIME d'une force de traction de 8 000 kg. avec crochet de sécurité, treuil en fil d'acier avec trou de pression intégré dans le col de cygne. Le treuil est équipé d'une télécommande.
- Cadre/pare-chocs arrière amovible. Fabriqué en aluminium. Le cadre arrière est extensible de 160 cm.
- 2 coffres à outils dans le col de cygne
- 4 cales de roue, FGM, en acier et galvanisées
- 12 pièces de pneus de taille 205/65 R 17,5, marque CONTINENTAL M+S
- Jantes en acier
- Réservoirs d'air en aluminium
- La direction hydraulique de la semi-remorque est contrôlée par une prise de force sur le camion
- Doubles rampes extensibles sur le col de cygne de dimensions : 2 200 mm x 700 mm (Lxl), réglables hydrauliquement et capacité de charge de 10 000 kg