Opel Blitz 3.6-42-30

Bemerkungen

Dieser seltene Opel Blitz wurde 1940 in Brandenburg gebaut und 1982 vom Eigentümer gekauft. Die Restaurierung wurde 1993 abgeschlossen.
Dieser Blitz hat eine originale Fabrikkabine aus seltenem Stahl und ist mit einer offenen Ladeplattform ausgestattet. Der gesamte Antriebsstrang (Motor, Getriebe und Achsen) wurde komplett locker und mit allen ausgetauschten Lagern überholt.
Nach umfangreichen Recherchen in verschiedenen Ländern wurde ein originaler Imbert Houtgas-Generator gefunden und in seinen ursprünglichen Zustand zurückversetzt und zusammengebaut.
Die Firma des Eigentümers fuhr diese Art von Opel Blitz und transportierte Baumaterialien.

Technische Daten:
Motor 3,6 Ltr. (Opel)
Kraftstoff Benzin / Holzgas
Anzahl der Zylinder 6-Zylinder
Verschiebung 3626 CC
Bohrung x Hub 90 x 95 mm
Leistung 75 PS
Motor / Zylinderkopf Gusseisen
Verteilung OHV mit Zahnrädern
Schmierung Öldruckschmierung mit Zahnradpumpe
Vergaser Carter Fallstromvergaser mit Beschleunigungspumpe
Kühlsystem Wasserkühlung mit Wasserpumpe und Thermostat

Kupplung Trockene Kupplungsscheibe mit Druckgruppe
Getriebe 5 Gänge
Antrieb Hinterradantrieb, Differential mit Kegelradgetriebe

Fahrgestellkonstruktion Gepresste Stahl-U-Profile mit Schwellen, Stahlkabine
Vorderradaufhängung Starre geschmiedete Vorderachse ½ elliptische Blattaufhängung mit hydraulischen Stoßdämpfern
Hinterachse Starre Hinterachse, Banjo ½ elliptische Blattsuspension
Räder Stahlräder
Reifen 7.00x20 vorne, 7.25x20 hinten (Doppelreifen)

Lenkung Lenksäule mit Schneckengetriebe und Lenkstockhebel, einstellbar
Bremsen Hydraulik auf 4 Rädern über Trommelbremsen
Handbremse Mechanisch an den Hinterrädern
Tankinhalt 82 Liter
Verbrauch 23 bis 26 Liter pro 100 km
Höchstgeschwindigkeit in km 80 - 90 km