| Dimensions (cm) | 1070 x 255 x 370 |
| Général de l'État | Bon |
| État technique | Bon |
| État optiquement | Bon |
| Poids vide (kg) | - |
| Capacité de charge (kg) | - |
| Poids maximal Brut du véhicule (kg) | 37000 |
| Empattement (cm) | 430 |
| Boîte de vitesse | Automatique |
| Capacité du cylindre (cc) | 12777 |
| La capacité du moteur (pk) | 460 |
| La capacité du moteur (kw) | 338 |
| Axle |
|---|
| La taille des pneus |
| Profil gauche/droite (%) |
| Suspension |
| Charge maximale par essieu (kg) |
| Réduction |
| Ascenseur d'essieu |
| En mouvement |
| Actionner |
| #1 |
|---|
| 385/65 22.5 |
| 100 / 100 |
| Suspension à lames |
| 10000 |
| - |
| #2 |
|---|
| 385/55 22.5 |
| 100 / 100 |
| L'air |
| 7500 |
| - |
| #3 |
|---|
| 315/70 22.5 |
| 100 : 100 / 100 : 100 |
| L'air |
| 11500 |
| Singulier |
| #4 |
|---|
| 385/55 22.5 |
| 100 / 100 |
| L'air |
| 8000 |
| - |
Tous les prix sont hors TVA.
Any and all given specifications may change at any point in time. The given mileages, sizes, weights and other specifications are not legally binding..
Accessoires
Commentaire
- Grue HMF 50 tonnes-mètre (type : 5020 K8)- 8 x extension hydraulique
- 4 x stabilisateurs
- Refroidisseur d’huile
- Télécommande radio
- Tableau de levage :
* 6,5 mètres -> 6 090 kg
* 8,4 mètres -> 4 430 kg
* 10,4 mètres -> 3 360 kg
* 12,4 mètres -> 2 670 kg
* 14,5 mètres -> 2 180 kg
* 16,8 mètres -> 1 830 kg
* 19,1 mètres -> 1 580 kg
* 21,4 mètres -> 1 400 kg
- Dimensions du plateau ouvert : longueur 632 cm x largeur 254 cm
- Hauteur du plancher de chargement : 121 cm
- Anneaux d’arrimage
- Logements pour ranchers
- Plusieurs coffres à outils en acier inoxydable
- Cabine couchette FH
- Pack Living
- Type de moteur : D13S460A
- Type de boîte de vitesses : AT2612
- VEB+ (frein moteur Volvo)
- Alerte de collision avec freinage d’urgence
- Assistance au maintien de voie
- Système d’alerte conducteur
- Reconnaissance des panneaux de signalisation
- Phares LED
- 1 x lit
- Essieu avant 10 tonnes !
- Essieu moteur 13 tonnes (technique) !
- NEUF & NON UTILISÉ !