Opel Blitz 3.6-42-30

Commentaire

Cette rare Opel Blitz a été construite en 1940 dans le Brandebourg et achetée par le propriétaire en 1982. La restauration a été achevée en 1993.
Ce Blitz a une cabine d'usine en acier rare d'origine et est équipé d'une plate-forme de chargement ouverte. La transmission complète (moteur, boîte de vitesses et essieux) a été complètement détachée et révisée avec tous les roulements remplacés.
Après des recherches approfondies dans divers pays, un générateur Imbert Houtgas original a été retrouvé et remis dans son état d'origine et assemblé.
L'entreprise du propriétaire conduisait ce type d'Opel Blitz et transportait des matériaux de construction.

Données techniques:
Moteur 3,6 Ltr. (Opel)
Carburant Essence / Gaz de bois
Nombre de cylindres 6 cylindres
Déplacement 3626 CC
Alésage x course 90 x 95 mm
Puissance 75 CV
Moteur / culasse Fonte
Distribution OHV avec engrenages
Lubrification Lubrification sous pression d'huile avec pompe à engrenages
Carburateur Carter carburateur à tirage descendant avec pompe d'accélération
Système de refroidissement Refroidissement par eau avec pompe à eau et thermostat

Embrayage Disque d'embrayage à sec avec groupe de pression
Boîte de vitesses à 5 rapports
Entraînement Propulsion arrière, différentiel avec engrenage conique

Construction du châssis Profilés en U en acier embouti avec traverses, cabine en acier
Suspension avant Essieu avant rigide forgé Suspension elliptique ½ feuille avec amortisseurs hydrauliques
Essieu arrière Essieu arrière rigide, suspension banjo ½ feuille elliptique
Roues Roues en acier
Pneus 7.00x20 à l'avant, 7.25x20 à l'arrière (pneus jumelés)

Direction Colonne de direction avec vis sans fin et bras pitman, réglable
Freins hydrauliques sur 4 roues via des freins à tambour
Frein à main mécanique sur les roues arrière
Capacité du réservoir 82 litres
Consommation 23 à 26 litres aux 100 km
Vitesse max en km 80-90 km