Dimensions (cm) | 710 x 255 x 380 |
Général de l'État | Très bon |
État technique | Très bon |
État optiquement | Très bon |
Poids vide (kg) | 9164 |
Capacité de charge (kg) | 16836 |
Poids maximal Brut du véhicule (kg) | 26000 |
Empattement (cm) | 340 |
Boîte de vitesse | Automatique |
Capacité du cylindre (cc) | 15569 |
La capacité du moteur (pk) | 625 |
La capacité du moteur (kw) | 460 |
#1 | |
---|---|
La taille des pneus | 315/70 22.5 |
Profil gauche/droite(%) | 100 / 100 |
Suspension | Suspension à lames |
Charge maximale par essieu (kg) | 7500 |
Réduction | - |
Ascenseur d'essieu | |
En mouvement | |
Actionner |
#2 | |
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La taille des pneus | 315/70 22.5 |
Profil gauche/droite(%) | 100 : 100 / 100 : 100 |
Suspension | L'air |
Charge maximale par essieu (kg) | 9500 |
Réduction | Singulier |
Ascenseur d'essieu | |
En mouvement | |
Actionner |
#3 | |
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La taille des pneus | 315/70 22.5 |
Profil gauche/droite(%) | 100 : 100 / 100 : 100 |
Suspension | L'air |
Charge maximale par essieu (kg) | 9500 |
Réduction | Singulier |
Ascenseur d'essieu | |
En mouvement | |
Actionner |
Tous les prix sont hors TVA.
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Accessoires
Commentaire
- Tracteur Mercedes-Benz Arocs 2663 neuf et non utilisé avec prise de force- Soucoupe fixe Jost
- Hauteur de la soucoupe : 121 cm
- PTC : 68 tonnes
- Moteur : OM473, 6 cylindres, 15,6L, 460 kW (625 ch), 3000 Nm
- Prise de force du moteur
- Technologie Turbocompound pour une efficacité accrue
- HPB (frein moteur haute performance)
- Embrayage double disque
- Mercedes PowerShift 3, boîte de vitesses à 12 rapports
- Contrôle prédictif du groupe motopropulseur (mode de conduite permettant d'économiser du carburant)
- Stabilisateur sur l'essieu avant
- Réservoir d'AdBlue : 60 litres (à gauche)
- Réservoir de carburant : 290 litres en aluminium (à gauche)
- Hauteur de la soucoupe : surélevée, H = 50 mm
- EBS (système de freinage électronique avec ABS et ASR)
- Freins à disque à l'avant et à l'arrière
- Frein de stationnement électronique
- Assistance active au freinage 5 (système de freinage d'urgence)
- Assistant de trajectoire et reconnaissance des panneaux de signalisation
- ESP (contrôle électronique de stabilité)
- Tachygraphe (numérique de 2ème génération, homologué ADR)
- Cabine : cabine L ClassicSpace (2,30 m de large, plancher plat)
- Suspension de la cabine : Confort, suspension en acier
- Prise d'air comprimé dans la cabine
- Siège conducteur : à ressorts, version confort avec revêtement en cuir
- Siège passager : en velours, avec accoudoirs des deux côtés
- Lit confort (inférieur), tiroirs sous le lit
- Trappe de toit / volet d'aération pour une ventilation supplémentaire
- Climatisation automatique et chauffage à eau chaude
- Pare-soleil côté conducteur et côté passager
- Rétroviseurs chauffants et réglables électriquement
- Cockpit multimédia, interactif avec système de navigation
- Préparation au système de gestion de flotte (FMS)
- Remote Online & Truck Data Center 7
- Antibrouillards avec feux de jour à LED
- Préparation pour feux clignotants
- Rétroviseur principal avec position de shuntage du côté du copilote
- Coques de rétroviseurs spécialement conçues pour les véhicules de chantier
- Protection anti-encastrement en aluminium (homologuée ECE)
- Feux de position latéraux, clignotants
- Portes élargies et entrée fixe gauche/droite
- Pare-chocs en acier, pare-chocs central avec œillets de remorquage
- Prise 24 V (15 A) dans l'habitacle
- Prise pour remorque (24 V, 15 broches)
- Capteur de condensation pour le système d'air comprimé
- Refroidissement de l'huile du boîtier de direction
- Préparation à l'application FleetBoard Manager