MAN TGS 32.470 8x4 Euro 6 Hiab 22 Tonmeter laadkraan Just 68.765 Km!

ID-numéro 43617
plaque d'immatriculation 53-BZ-B4
1e Mise en Circulation 19-04-2022
Kilométrage 68765 km
Numéro de chassis WMA37EZZ0NP187233
Carburant Diesel
Euro Norme Euro 6

€ 215.000

Accessoires

  • Camion porteconteneur à louer
  • Connexion 12 volts dans la cabine
  • Euro 6
  • Fenêtres électriques
  • Frein moteur renforcé
  • Radio/Lecteur CD
  • Réservoir de carburant en aluminium
  • Rétroviseurs extérieurs à réglage électrique
  • Suspension à lames avant et arrière
  • Verrouillage centralisé des portes

Commentaire

- Grue de chargement Hiab 22 Tonmeter (type : X-HiDuo 228 E-6)
- 6 x extensibles hydrauliquement
- 5ème et 6ème fonction
- Radiocommande

- Table élévatrice :
* 3,6 mètres -> 5 200 kg
* 4,9 mètres -> 3 800 kg
* 6,7 mètres -> 2 600 kg
* 8,6 mètres -> 1 880 kg
* 10,6 mètres -> 1 440 kg
* 12,7 mètres -> 1 160 kg
* 14,9 mètres -> 950 kg
* 17,2 mètres -> 810 kg

- Système de levage à crochet Hiab 25 tonnes (type Multilift Optima 25S56)
- Longueur du système 560 cm
- Sécurité de la barre de verrouillage

- Essieux avant de 9 tonnes !
- 13 tonnes d'essieux arrière !
- Seulement 68 765 Km !
- Dans un état très soigné !

Général

Dimensions (cm) 950 x 250 x 360
Général de l'État Bon
État technique Bon
État optiquement Bon

Chassis

Poids vide (kg) 16980
Capacité de charge (kg) 15020
Poids maximal Brut du véhicule (kg) 32000
Empattement (cm) 535

Motopropulseur

Boîte de vitesse Automatique
Capacité du cylindre (cc) 12419
La capacité du moteur (pk) 470
La capacité du moteur (kw) 346

Configuration des essieux (8x4)

#1 #2 #3 #4
La taille des pneus 385/65-22.5 385/65-22.5 315/80-22.5 315/80-22.5
Profil gauche/droite (%) 50 / 50 60 / 60 60:60 / 60:60 60:60 / 60:60
Suspension Suspension à lames Suspension à lames Suspension à lames Suspension à lames
Charge maximale par essieu (kg) 9000 9000 9500 9500
Réduction - - Moyeu Moyeu
Ascenseur d'essieu
En mouvement
Actionner
Faites glisser de droite à gauche

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Tous les prix sont hors TVA.
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