MAN TGX 26.420 Palfinger 42 Tonmeter laadkraan

Número ID 46591
Matrícula 67-BJ-S4
1a matriculación 10-07-2017
Kilometraje 513557 km
ITV hasta 16-07-2027
Número de bastidor WMA18XZZ2HP089549
Combustible Diesel
Euro norma Euro 6

€ 138.500

Accesorios

  • Aire acondicionado
  • Calefacción de estacionamiento
  • Cámara con monitor
  • EBS
  • Eje trasero elevable y direccional
  • Enganche de remolque de 40 mm
  • Escotilla de techo
  • Euro 6
  • Grúa de control remoto por radio
  • Luces intermitentes
  • Suspensión neumática en el eje(s) trasero(s)
  • Toma de fuerza

Comentarios

- Grúa de carga Palfinger de 42 toneladas-metro (tipo PK 42002 SH E)
- 6 x extensiones hidráulicas
- 4 x estabilizadores hidráulicos
- Enfriador de aceite
- Mando a distancia por radio

- Tabla de carga:
* 6,1 metros → 5.900 kg
* 7,9 metros → 4.350 kg
* 9,8 metros → 3.350 kg
* 11,8 metros → 2.700 kg
* 14,0 metros → 2.200 kg
* 16,3 metros → 1.900 kg

- Dimensiones de la plataforma de carga abierta: longitud 652 cm x anchura 253 cm
- Altura de la plataforma: 96 cm
- Argollas de amarre
- Orificios para estacas
- Estacas
- 4 x twistlocks
- Varias cajas de herramientas de acero inoxidable
- Motor diésel D2676LF53
- Caja de cambios MAN TipMatic 12 26 DD
- Depósito de combustible de aluminio: 390 litros
- Depósito de AdBlue: 60 litros
- ¡Eje delantero de 9 toneladas!
- 1 cama
- ¡Camión neerlandés muy bien cuidado!

En general

Medidas (cm) 1040 x 255 x 390
Estado general Bueno
Estado técnico Bueno
Estado óptico Bueno

Chasis

Tara (kg) 17100
Capacidad de carga (kg) 10900
PMA (kg) 28000
Distancia entreejes (cm) 480

Cadena cinemática

Transmisión Automático
Cilindrada (cc) 12419
Capacidad del motor (pk) 421
Capacidad del motor (kw) 310

Configuración de ejes (6x2)

Axle
Dimensiones del neumático
Profil izquierdo/derecha (%)
Suspensión
Carga máxima por eje (kg)
Reducción
Eje elevable
Direccional
Motriz
#1
385/55 22.5
60 / 60
Ballesta
9000
-
#2
295/60 22.5
60 : 60 / 60 : 60
Aire
11500
Simple
#3
355/50 22.5
60 / 60
Aire
7500
-
Arrastrar de derecha a izquierda

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